Verkehrssinn

Was ist der Verkehrssinn?

Der Verkehrssinn ist die Fähigkeit eines Verkehrsteilnehmers, mittels Annahmen noch nicht eingetretene Ereignisse intuitiv zu erfassen und sogleich zu bewerten. Diese Bewertungen bilden die Grundlage zum eigenen Handeln, insbesondere zur Gefahrenabwehr. Die Intuition spielt dabei eine entscheidende Rolle. Was ist unter Intuition zu verstehen?

Intuition ist eine unbewusste Denkleistung des Gehirns. Sie ist schneller als das bewusste Nachdenken. Allerdings streift die Intuition nicht jene Hirnregionen, die sich sprachlich äußern. Die Intuition äußert sich eher als Gefühl (daher sagen wir „Bauchgefühl“). Auf den Punkt gebracht, handelt es sich dabei um einen unbewussten und schnellen Zugriff auf die Summe der im Gehirn abgespeicherten Erfahrungen. Wichtig ist, dass diese Erfahrungen zuvor eingespeichert werden müssen. Und jetzt kommt der Verkehrssinn, also die Verkehrserfahrung ins Spiel. Mit unserem Verkehrssinn suchen wir nach konkreten Hinweisreizen im Straßenverkehr, die wir durch Erfahrung oder Berichte kennengelernt haben. Es sind Hinweisreize, die darüber Auskunft geben, wie sich die Verkehrssituation in den nächsten Sekunden entwickeln könnte und wie sie zu bewältigen wäre. Je mehr Hinweisreize abgespeichert sind, desto leistungsfähiger ist der Verkehrssinn. Zuerst meldet sich das intuitive Gefühl und mahnt uns z.B. langsamer zu fahren oder reaktionsbereit zu sein. Und wenn wir das Gefühl analysieren, entdecken wir den konkreten Hinweisreiz dahinter. Man könnte sagen, der Verkehrssinn verleiht der Intuition Stimme. Diese Hinweisreize können bewusst oder beiläufig im Gedächtnis abgespeichert werden. Wir können sie uns jedenfalls bewusst machen, über sie sprechen und sie somit schulen. Das ist das Ziel der Module dieses Handbuchs.

Übrigens, die Intuition unterscheidet sich vom Reflex darin, dass der Reflex als eine angeborene oder auch antrainierte rasche und stets gleichbleibende, dabei einfache Verhaltensreaktion ohne Einbindung von kognitiven Denkleistungen definiert ist.

Zurück zum Verkehrssinn: Sinne sind im Wesentlichen unbewusste Gehirnleistungen (sehen, hören usw.). Daher wurde auch der Begriff Sinn für den Verkehrssinn in Abgrenzung zum Verkehrswissen gewählt. Der Verkehrssinn setzt somit schulisch gelerntes (theoretisches) Wissen voraus und baut darauf die Erfahrungen aus dem praktischen Alltag auf. Das Lernen von Verkehrswissen erreicht mit der Führerscheinprüfung im Wesentlichen seinen Höhepunkt. Die Verkehrssinnbildung hat da gerade erst begonnen. Je weiter die Verkehrssinnbildung fortgeschritten ist, desto sicherer ist der Verkehrsteilnehmer unterwegs. Ein Lenker mit ausgeprägtem Verkehrssinn kann abschätzen, ob, wann und wie lange er in einer bestimmten Verkehrssituation eine Nebentätigkeit ausführen kann. Ein Anfänger mit diesbezüglich fehlendem Verkehrssinn folgt eher seiner Impulsivität.

Beispiel: Während einer Fahrt spielt auf der eigenen Playlist überraschend jener Song, den man nicht mehr hören kann. Der Fahranfänger wird eher impulsgeleitet sofort zum nächsten Song weiterschalten. Der Fahrer mit reifem Verkehrssinn sondiert hingegen zuerst die augenblickliche Verkehrssituation und wird den Song gegebenenfalls noch einige Sekunden ertragen, ehe er z.B. am entgegenkommenden 40-Tonner in der Kurve vorbeigefahren ist.