BAS: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Die Entwicklung von Bremsassistenten wurde deshalb notwendig, weil sehr viele Lenker in einer Notsituation nicht richtig Bremsen, wie aus einer Studie der deutschen BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) hervorgeht. Wenn man nicht mit voller Kraft in die Bremse hineinschlägt und voll drauf bleibt bis das Fahrzeug steht, verliert man je nach Geschwindigkeit wertvolle Meter. | + | Die Entwicklung von Bremsassistenten wurde deshalb notwendig, weil sehr viele Lenker in einer Notsituation nicht richtig [[Bremsen]], wie aus einer Studie der deutschen BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) hervorgeht. Wenn man nicht mit voller Kraft in die Bremse hineinschlägt und voll drauf bleibt bis das Fahrzeug steht, verliert man je nach Geschwindigkeit wertvolle Meter. |
| − | Bremsassistenten begannen sich Anfang der 2000er Jahre durchzusetzen und werden meist gemeinsam mit ABS und ESP angeboten. | + | Bremsassistenten begannen sich Anfang der 2000er Jahre durchzusetzen und werden meist gemeinsam mit [[ABS]] und [[ESP]] angeboten. |
Aktuelle Version vom 6. Januar 2009, 19:55 Uhr
Ein BAS (Bremsassistent) erkennt elektronisch, ob ein Fahrer eine Vollbremsung machen möchte und verstärkt wenn nötig den Bremsdruck. Nimmt der Fahrer die Pedalkraft wieder zurück schaltet der BAS sofort wieder aus.
Die Entwicklung von Bremsassistenten wurde deshalb notwendig, weil sehr viele Lenker in einer Notsituation nicht richtig Bremsen, wie aus einer Studie der deutschen BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) hervorgeht. Wenn man nicht mit voller Kraft in die Bremse hineinschlägt und voll drauf bleibt bis das Fahrzeug steht, verliert man je nach Geschwindigkeit wertvolle Meter.
Bremsassistenten begannen sich Anfang der 2000er Jahre durchzusetzen und werden meist gemeinsam mit ABS und ESP angeboten.
